Ik heb twee verzoekjes gehad: foto van de fietscomputerverlichting èn foto's uberhaupt.
Bij deze:
De fietscomputerverlichting:
Het lichtbeeld wat het oplevert:
Even een opmerking vooraf bij de volgende foto's. Op de staart zie je ook witte vlekken. Dat is de reflectie van de neusverlichting in de lens of tegen het UV-filter wat ik voor m'n lens geschroefd heb.
Dan de hoofdverlichting. De Standlichten op 20 mA (standaard altijd aan:
De standlichten op 100 mA:
De standlichten op 350 mA:
De standlichten op 350 mA en de InoLED Extrem aan:
De alarmlichten erbij aan (andere sluitertijd):
Dan de achterlichten.
Eerst op 20 mA (standaard altijd aan):
Achterlicht op 50 mA:
Achterlicht op 100 mA (mistlichtfunctie)
Dan ontbreekt er nog een foto die ik niet geschoten heb: een foto van het remlicht werkend. Ongeveer een gelijk verschil in helderheid komt nog een keer over het mistlicht heen. Dan heb je een idee.
Dan het interieur. Hier zit nog de rode fietscomputerverlichting erin en heb ik het bovenste gele LEDje van de standlichten nog niet vast gesoldeerd:
Alle LEDs branden op het dashboardkastje. Standaard zijn het er maar twee, 1 van het achterlicht en 1 van de standlichten. Hoewel, er ontbreekt nog licht van één LED: die van het alarm. Alleen heb ik de elektronica zo gemaakt dat de fiets eerst van het contact af moet voordat het alarm erop gaat. Eenmaal van het contact af, branden de LEDs niet meer. Omgekeerd kan de LED van het alarm alleen werken als het alarm erop staat.
Dan nog een foto van het rechter dashboardkastje met het hele zwikkie aan:
Foto's genoeg voor nu ;-)
testbericht, er schijnen problemen te zijn met het plaatsen van een reactie.
BeantwoordenVerwijderenHey Wilfred, inderdaad giteren kwam de beveiligingscode er niet op, nu zie ik ze wel staan :-)
BeantwoordenVerwijderen