zaterdag 18 april 2009

Vastberaden poezebeest

Ik heb een lang werkdagje achter de rug. Vanmorgen was ik voor 8:00h op het werk en ben pas een paar minuten voor 24:00h naar huis vertrokken. Maar dat is dus een nachtelijk ritje geworden. Ik heb daar op bekende routes weinig op tegen. 's Avonds/'s Nachts rijden vind ik dan heerlijk.
Met een mooi vaartje ben ik naar huis gereden.

In Holtebroek moet ik linksaf de Twistvlietbrug op. Ik hoopte dat het kruispunt ervoor rustig was, maar helaas, van rechts kwamen 2 fietsers _met licht notabene_ aan wie ik voorrang moest verlenen. Dus moest ik fors afremmen. Ik ben netjes na hun ook richting de Twistvlietbrug gereden. Maar direct heb ik ze ingehaald door over de 'busbaan' te gaan want de slagboom was open. Ik trapte direct door naar meer dan 30 km/h terwijl het bruggetje omhoog was.

Helaas was het van korte duur want na een bocht rechts en weer links, zie ik ineens een zwart poezebeest van rechts de weg oprennen. Als ik door was blijven rijden, had ik hem zeker geraakt. Ik hoopte dat het beest zou schrikken en terug zou rennen en dat uitwijken naar links genoeg was. Maar helaas. Schrikken deed het beest wel maar terug rennen was er niet bij; hij leek vastberaden om toch naar de overkant te rennen. Dus moest ik alsnog weer stevig bijremmen. Op een gegeven moment was ik het dier volledig uit het oog verloren; hij zat echt pal voor m'n fiets.

Gelukkig heb ik hem niet geraakt. Maar m'n snelheid was ik wel kwijt. En dat is natuurlijk jammer, zeker als je heuveltje op rijdt.

[edit]
Ohja.... ik zit dit bericht te typen terwijl het gros van Nederland al op één oor ligt. Tja, als ik een eindje lekker doorgetrapt heb, moet ik wel even tot rust komen voordat het zinnig is dat ik in m'n bed kruip.

Maar alvast/alsnog weltrusten.

woensdag 15 april 2009

Transport

Vandaag kregen we een folder van de Hema in de bus. Daarin staat een goedkoop kinderfietsje met 16" wieltjes. Net wat onze oudste kan gebruiken op dit moment. Dus ik naar de dichtst bijzijnde Hema. Helaas, uitverkocht. Wel hadden ze nog 12" staan in doos. Daarmee had ik wel mooi een idee hoe groot het pakket was en hoe de fietsen geleverd worden. Dat kan mooi op een Cyclone gebonden worden (ik heb er normaal een vouwkrat in staan, daar zou de doos dan mooi bovenop kunnen liggen en zo de wielen vrij houden)

Dus ben ik met Quemo en de Cyclone erachter naar de stad gegaan, naar de andere Hema. Daar hadden ze nog één 16" meisjesfiets. Maar dan als showroommodel; een in elkaar gezette fiets dus. Maar omdat ik het ding toch wel graag wilde hebben, heb ik hem meegenomen.

Maar toen kwam het probleem: hoe neem je dat fietsje mee? Was ik met de Fujin geweest, dan had ik hem aan de hand meegenomen. Maar met de Quest gaat dat niet prettig. Dus heb ik het fietsje toch maar op de Cyclone gezet. Gelukkig zaten er zijwieltjes aan het fietsje. Daarmee kon hij mooi stabiel boven op het vouwkrat staan met de zijwieltjes net buiten het krat (wat enigszins naarbinnen geforceerd was om beide wieltjes er buitenuit te laten steken). Met 3 spanbanden heb ik het fietsje verder vastgezet.

De terugreis was enorm rustig omdat de Cyclone niet echt breed is maar het zwaartepunt nu wel tamelijk hoog kwam te liggen. Rechtuit op glad wegdek gaat uiteraard wel lekker vlot.

Maar goed, onze oudste kan nu iets beter meekomen met de iets grotere fiets.

dinsdag 14 april 2009

Ik ben een....

watje... ja, een regelrecht watje ben ik.

Het was mistig, het was kil, koud en klam. Dus toch lekker met Quemo naar het werk gereden en m'n Fujin nog een extra dagje vakantie gegund.

Gemiddelde snelheid lag vanmorgen trouwens weer boven de 30 km/h en dat terwijl ik niet eens m'n best heb gedaan.

maandag 13 april 2009

Quemo blijft thuis

Wegens het mooie weer wordt het ook weer tijd om m'n Fujin van stal te halen.
Vandaag zijn we met het gezin even op stap geweest. De jongste van 1,5 jaar in de Burley D'Lite, de oudste van 4,5 jaar inmiddels op haar eigen fietsje met 12" wieltjes. Onlangs heb ik een kleiner tandwieltje gemonteerd op de achteras zodat ze iets vlotter kan fietsen.

Met de Quest naast haar fietsen is niet echt succesvol. Met de Versatile wilde dat best aardig omdat je dan met klep open kan rijden en voldoende ruimte met je arm hebt om haar te grijpen op lastige punten. Met de Quest lukt dat niet. Maar omdat het lekker weer is, heb ik de Fujin genomen. Daarmee kan ik haar wel duwen of vastgrijpen.

Hoe dan ook, Quemo is dus in de garage gebleven.

Morgen wordt het ook aardig fraai weer. Dus denk ik dat ik ook morgen de Fujin ga gebruiken en Quemo thuis laat.

zaterdag 11 april 2009

Wat ze zeggen (4) en Rode velomobiel?

Vandaag heb ik even wat spulletjes weggebracht naar de kringloop. We hebben nieuwe pannen gekocht dus konden de oude pannen de deur uit. Weggooien wat nog goed is, is niet helemaal mijn ding. Ik geef het liever een tweede leven. De kringloop is daar een goede plek voor.

Bij de kringloop bewonderden 2 heren mijn fiets. De één had het over zo'n fiets in de Aa-landen. Ik opperde een gele met blauwe bestickering. Maar nee, hij had het over een rode. Een smal model. De jongen (eigenaar) zou hem nog maar sinds kort hebben. Ik heb geen idee wie dat zou kunnen zijn.

Verder ben ik nog even naar de markt geweest naar de marktman waar ik altijd m'n broeken haal. Hij had Quemo nog niet gezien en vond het een mooi apparaat. 'Kost wel wat zeker?'. Hij gokte op 2500 euro. Toen ik het werkelijke bedrag noemde, slikt hij toch even met de mededeling: 'Ik heb Harley's in m'n garage staan die minder kosten dan dat!'

Toen ik klaar was, ben ik verder over de markt gereden. Stapvoets in de laagste versnelling met 4 km/h, gelijk aan het winkelend publiek. Ik reed een kraampje voorbij (ja, ik reed er heel wat meer voorbij, maar het gaat om dat éne kraampje). De marktman sprak in een 'raadsel'-toontje: 'Het is lang, het is laag, het rijdt langzaam over de markt'. Ik vulde aan: 'Ra ra, wat is dat?'

vrijdag 10 april 2009

Wat ze zeggen (3)

Vandaag hebben we een nieuwe pannenset gekocht. We waren met de bus, dus heb ik de pannenset lekker in de winkel laten staan. Ik heb weinig trek om met 6 zware pannen rond te sjouwen in de bus en de routes tussen winkel/bushalte en bushalte/huis. Voor mij geen snijdende tashengsels in m'n handen. Daarom ben ik naderhand met de Quest (met Cyclone erachter) de pannen op gaan halen.

Onderweg ben ik nog even langs de fietsenmaker gegaan om een 15-tands achtertandwieltje te halen voor het kinderfietsje van onze oudste dochter. Zo kan ze wat beter meekomen als we gaan fietsen.

Maar goed, ik ben door Zwolle centrum gereden waar markt was. Commentaar genoeg dan uiteraard. Moeders die zeggen tegen hun kind 'ja, je mag hier niet met de auto komen'. Hm, dan vraag ik me af wat al die marktlui met hun busjes er doen. Maar goed, ze heeft gelijk. Alleen ben ik toch echt geen auto, ook geen brommer of snorfiets maar een fiets. En die mag er wel komen. Negeren dus en doorrijden.

Even later kom ik langs De Harmonie. Daar zitten 2 mannen lekker in het zonnetje op het trappetje. De ene merkt op dat het waarschijnlijk wel een heel erg snelle fiets is. De ander beaamt dat. De eerste merkt vervolgens op dat het met die snelheid op de markt wel even anders zit. Daar heb ik toch maar even op gereageerd want de man heeft gewoon helemaal gelijk. Inderdaad, op een drukke markt kom je met zo'n snelle fiets niet echt vlot vooruit. Maar ach, ik wist het en ik heb 3 wielen dus omvallen bij te lage snelheid is er toch niet bij.

Bij de 'pannentoko' aangekomen heb ik m'n fiets geparkeerd, ben naar binnen gegaan en heb de pannen opgehaald. Terug bij m'n fiets staat een vrouw m'n fiets te bewonderen. Ze gaf aan nog nooit zo'n ding gezien te hebben. Ook meende ze dat het een brommer was. Ik heb dus maar even uitgelegd dat het een fiets is. Waar de trappers zaten? Tja, voorin dus. En het dakje, ik kan niet open rijden dacht ze want dan hangt dat dakje zo op die neus te bungelen. Maar dat valt gemakkelijk op te lossen door het dakje te verwijderen. Maar waar ik hem dan laat? Gewoon oprollen en in de fiets wegdrukken.
Kortom: mevrouw wilde tcoh wel graag wat dingetjes weten.

De spullen heb ik in de Cyclone geladen en 1 doos in de staart van de Quest want die paste echt met geen mogelijkheid meer in het karretje.

Onderweg naar huis ben ik nog begroet door een paar jonge gasten in een Volkswagen Polo ofzo. Toeterend en uit het raamhangend lieten ze een brede, goedkeurende grijns zien. Ik heb teruggetoeterd en gezwaaid.

donderdag 9 april 2009

Onneembare bocht

Vandaag was het uit met de pret. Ik was vandaag totaal niet op dreef.

Goed, vanmorgen ben ik op tijd opgestaan, kon een stuk eerder van huis vertrekken dan normaal omdat de rest van het gezin kon uitslapen en m'n ochtendritueel wat korter was dan normaal. Omdat ik eerder vertrokken ben, kon ik dus een ommetje maken. Ik ben daarom via de dijk gegaan.

Bij de Oude IJsselbrug ben ik met de Quest rechtsaf geslagen. Deze bocht was, toen ik de Quest bestelde, een niet te nemen bocht voor de Quest. Na de reconstructie van de weg kan de bocht wel genomen worden met de Quest. Wel moet je helemaal links gaan rijden zodat je zoveel mogelijk ruimte hebt om de bocht te halen. Maar goed, dat lukt dus nu wel. Teruggaande is het een ander verhaal, maar dat is simpel: dat was al slecht te nemen met een andere velomobiel, nu zelfs met de Versatile niet te nemen zonder regels te overtreden. De Quest kan het gewoon helemaal _niet_.

Vanaf de IJsselbrug naar beneden ging het niet zo daverend hard. Hoeft verder ook niet, maar ik merkte dat ik verder de puf niet had om harder te proberen.

Eenmaal bij het Wokrestaurant was voor mij wel duidelijk dat ik vandaag toch maar beter de borden van de wegwerkzaamheden kon opvolgen: oversteken en op het fietspad links van de weg gaan rijden. De 45+ km/h van de afgelopen dagen zat er vandaag niet in. Neem dat een verminderd zicht door _bijna echte mist_ en het is gewoon niet verstandig om dan de rijbaan op te gaan waar 80 km/h gereden mag worden.

Op m'n dooie akkertje ben ik dus richting Wezep gereden. Dan maar een keer rustig aan.

Gemiddelde? Toch nog 27,5 km/h.

[edit]
Helemaal vergeten.

Op de terugweg van werk naar huis, zag ik in Wezep een fietsje met vlaggetje rijden. Kind dus. Maar eenmaal dichterbij bleek het toch geen kind te zijn maar een ligfiets.
Ik kan er niets aan doen maar vlaggetjes associëer ik met kinderfietsjes. De ligfietser in kwestie reed overigens wel met lage snelheid. In zijn geval dus niet zo'n groot probleem en mogelijk wel eerder nuttig dan misleidend.

dinsdag 7 april 2009

Ik ben op dreef

Zo, weer een woon-werk-woonritje achter de rug.

Heengaande met 48,5 km/h op de rijbaan tussen de Oude IJsselbrug en Hattemerbroek. Teruggaande in Hattemerbroek met 50 km/h op de teller.
Thuis aangekomen een gemiddelde van 31+ km/h

De snelheid begint dus wat omhoog te kruipen.

vrijdag 3 april 2009

En nog een keer lekker doorjakkeren

Hoewel ik vanmorgen (gelukkig) geen nare ontmoetingen heb gehad met bruut door rood rijdende vrachtwagens o.i.d., lag m'n tempo wel lekker hoog.
Op de Zuiderzeestraatweg ben ik weer de rijbaan opgegaan tussen de Oude IJsselbrug en Hattemerbroek omdat het fietspad weer/nog steeds afgezet is richting Wezep. En weer kon ik een mooie 45 km/h aanhouden.

Op het werk aangekomen had ik 30 km/h gemiddeld op de teller staan.

Teruggaande is het nog een flink stukje vlotter gegaan. Thuis aangekomen had ik 31 km/h gemiddeld staan voor de hele dag. De terugweg was dus iets boven de 32 km/h gemiddeld. Als dat door de hogere temperatuur komt, gaat het nog leuk worden :-) (het WAS al leuk, daar niet van)

donderdag 2 april 2009

Adrenalineboost

Vanmorgen heb ik een enorme adrenalineboost gehad.

Ik kwam over de Pannekoekendijk rijden en moest stoppen voor de verkeerslichten naar de Katerdijk want het fietsverkeerslicht stond op rood. Samen met mij stonden nog een stuk of 3 fietsers te wachten. Ik stond mooi vooraan zodat ik lekker vlot weg kon trekken zodra het groen werd.

Zo gezegd, zo gedaan. Groen komt, ik trap de pedalen van me af en schiet vooruit.
Op het moment dat ik halverwege de eerste rijstrook voor auto's naar de Katerdijk rijd, zie ik linksachter me ineens een vrachtwagen op toch wel héél korte afstand. Misschien anderhalve meter. Het betrof een vrachtwagen van de Hema, met aanhanger, die schijnbaar had besloten om het rode licht te negeren en nog even 'vlotjes' z'n 20 meter lange combinatie voor de fietsers langs te drukken.

Nu is het zo dat je vanuit een vrachtwagen minder zicht hebt op lage, smalle voertuigen vlak bij de wagen. Nu is het ook zo dat zo'n vrachtwagen ook een forse dode hoek heeft.
Maar is het dan misschien een beter idee om juist dan je aan de regels te houden?. Volgens mij mag de bestuurder (m/v) wel eens even wat beter nadenken bij z'n acties.

Wel heb ik het vermoeden dat hij me gezien had want ik was de enige die van het rood gekleurde fietspad af was en hij stond net stil.
De overige fietsers stonden ook stil maar dan net voordat ze de rijbaan op zouden rijden. Ze reden overigens wel door toen de vrachtwagen stil stond. En daar mocht hij dus nog even iets langer blijven staan.

Dit heeft me een flinke adrenalineboost gegeven. Rijden ging als een tierelier.
Toen ik van de Oude IJsselbrug naar beneden was gereden en ter hoogte van het Wokrestaurant reed, zag ik dat het fietspad richting Wezep aan de rechterkant weer afgezet was in verband met werkzaamheden aan de Hanzelijn. Fietsers werden weer naar de overkant van de weg gedirigeerd.
Het was richting Wezep betrekkelijk rustig. Neem daarbij dat ik de adrenaline nog niet kwijt was en je hebt een mooie combinatie om lekker de rijbaan op te gaan.
Met 45 km/h ben ik richting Wezep gejakkerd. Pas vlak voor het viaduct van de A50 ben ik weer het fietspad opgegaan.

De gemiddelde snelheid van vanmorgen weet ik zo niet. Ik heb m'n teller vanmorgen niet gereset. Maar toevallig had ik vanmorgen wel m'n gemiddelde gezien voordat ik vertrok. Met wat rekenwerk kom ik uit op een gemiddelde snelheid van 31 km/h of meer. Dat is best netjes voor dit traject.